En el avance hacia movilidad eléctrica se ha centrado casi siempre en variables esenciales como puntos de recarga, tiempo para cargar o interoperabilidad con vehículos e infraestructuras. Sin embargo, los expertos están advirtiendo sobre otro aspecto cada vez más preocupante pero menos visible a simple vista: la seguridad digital al momento de recargar electricitud.
La conectividad y automatización que caracterizan actualmente estos sistemas ponen bajo mayor riesgo las operaciones seguras del entorno energético. Cada cargador electrónico no solo intercambia información con otros dispositivos sino también con el vehículo propulsor eléctrico (PEV), plataformas de gestión, proveedores comerciales y diversos servicios digitales. Si bien se han implementado protocolos para mejorar la ciberseguridad en los puntos de carga como autenticación entre sistemas o actualizaciones remotas, aún quedan brechas vulnerables a ataques maliciosos.
Esto significa que un incidente podría dejar sin servicio temporalmente una red crítica vital para vehículos eléctricos e incluso afectar directamente al funcionamiento del sistema energético. Por eso es crucial garantizar no solo las operaciones internas sino también el intercambio seguro con otros actores involucrados, desde proveedores hasta usuarios finales y reguladores. El Instituto Tecnológico de Energía (ITE) ya se ha pronunciado sobre este tema destacando la necesidad urgente de preparación en ciberseguridad como parte integral del desarrollo sostenible de infraestructuras futuristas.
